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*SMC氣缸

簡(jiǎn)要描述:*SMC氣缸 JCM/JCDM
SMC氣動(dòng)類產(chǎn)品如下:SMC汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。SMC氣缸,SMC電磁閥,SMC氣爪,SMC真空發(fā)生

  • 產(chǎn)品型號(hào):JCM/JCDM
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2023-05-24
  • 訪  問(wèn)  量:521
詳情介紹

*SMC氣缸 JCM/JCDM

汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
SMC氣動(dòng)類產(chǎn)品如下:SMC汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。SMC氣缸,SMC電磁閥,SMC氣爪,SMC真空發(fā)生器,JCM/JCDMSMC過(guò)濾器,SMC吸盤,SMC減壓閥,SMC油霧器,SMC接頭,SMC氣管,SMC消聲器,SMC壓力表,SMC氣缸,SMC磁性開關(guān),SMC壓力開關(guān),JCM/JCDMSMC傳感器,SMC,JCM/JCDM日本SMC——上海天籌
1.請(qǐng)告知用電腦連接LEC輸入步信息時(shí),選擇定位運(yùn)轉(zhuǎn)、推力運(yùn)轉(zhuǎn)的方法。   輸入步信息時(shí),定位運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在[推力]中輸入[0]。在[推力]中輸入[0]以外數(shù)字(根據(jù)對(duì)應(yīng)的系列不同可以輸入的數(shù)值范圍不同)的場(chǎng)合,為推力運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.想通過(guò)設(shè)定軟件啟動(dòng)各模式,但是出現(xiàn)下述注釋不能啟動(dòng)?!瘛窷ormal模式」COM口打開失??!●「Easy模式」沒(méi)有連接控制器。進(jìn)行通信設(shè)定的確認(rèn)了嗎?
 通信COM口的序號(hào),根據(jù)電腦測(cè)得USB口而變化,因此連接通信單元時(shí)請(qǐng)確認(rèn)電腦分配的COM口序號(hào)。   啟動(dòng)[Normal模式]、[Easy模式]時(shí)控制器設(shè)定軟件會(huì)自動(dòng)確認(rèn)所連接的控制器。   但是,軟件中設(shè)定的COM口序號(hào)與的電腦分配的COM口序號(hào)不同的話,會(huì)不能通信。

*SMC氣缸 JCM/JCDM



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